Törzs + szárnyak (Lavochkin-7)

A repülő építésést a törzs és a szárnyak összeillesztésével és az ülés mögötti rész elkészítésével folytattam. Elsőként a két törzsfelet ragasztottam össze, majd elkeztem megtervezni, hogy is fogom a pilóta mögötti rádiót megcsinálni, mivel ezt a részt az Eduard valamilyen okból kihagyta a készletből. Alapanyagnak tejfölös poharat és öntőkeret darabokat használtam fel. Miután kész lett lefújtam a kabin színére a készülékeket pedig feketére festettem majd szárazecseteltem. Következett a törzs és a szárnyak összeragasztása, majd tömítése és csiszolása. Az Eduard makettek jellegzetessége a nem tökéletes illeszkedés. Ez a makett sem mentes ettől a hibától, de szerencsére ezek könnyen javíthatók csak a szépen kidolgozott alkatrészek láttán nem ezt várnám.

Pilótafülke (Lavochkin-7)

Mivel a Ju-88-as kész és már csak az alap hiányzik hozzá, ezért új makettbe kezdtem. Választásom az Eduard Lavochkin-7-re esett. A készlet profi packos kiadás, ami azt jelenti, hogy kapunk maratást és maszkoló szalagot is a kabintetőhöz. Maga a készlet elég kevés alkatrészből áll, de azok a méretarányhoz képest szépek. A maratott alkatrészek a szokásos minőség, melynek nagy részét a kabinhoz tudjuk felhasználni. A készlet egyik nagy hibája a kabintető, ami tiszta és kevésbé torzít, de nagyon vastag, emiatt ha nyitott tetővel szeretnénk elkészíteni célszerű húzott kabintetővel helyettesíteni az eredetit. A festési variációk száma viszonylag sok, főleg szovjet gépet építhetünk, de a matricalapon találunk egy cseh gépet is. A matricák szépen nyomottak, de sajnos az enyémen a cseh felségjelek nagyon elcsúsztak, ezért azok gyakorlatilag használhatatlan.Összességében nem egy kezdőknek való készletet kapunk a felhasználandó anyagok miatt és azért, mivel az Eduard maketteknek az illeszkedése nem a legpontosabb. De, aki elkészíti az egy igazán szép és apró géppel bővítheti gyűjteményét.

Az építést a kabinnal kezdtem, amivel semmi probléma nem volt. A festéshez Gunze H335-t használtam, ami után feketével befolyattam a mélyedéseket és végül szárazecseteltem az alapszínnél egy világosabb színnel. A színes maratások felragasztása után pedig egy réteg matt lakkal állítottam be a kabin egységes fényét.