Pilótafülke II. (Ju-88 A4)

Miután az összes maratás bekerült a kabinba következhet a festés. Ehhez a Gunze H301-es  festékét használtam. Egyszerűen telibefújtam a belső részeket. Ezután, hogy élethűbbé tegyem a kabint árnyékoltam a belső részeket. Ezt nagyon egyszerű módon végzem, fekete temperával , amihez egy kis vizet adok, jól bejenem és megvárom ameddig megszárad (kb. 15-20 perc). A következő lépésben fogok egy fülpiszkálót, kissé megvizezem csak annyira, hogy nedves legyen és óvatosan visszatörlöm a felesleges festéket. Ha túlságosan visszatörlöm, vagy nem vagyok megelégedve az eredménnyel újra elvégzem a folyamatot, amig számomra megfelelő eredményt nem kapok. Ezután az élek kiemelése következett. Az alapszínt fehérrel világosítva szárazecseteltem az egész kabint. Mivel a kabintető zárt, ezért egy kicsit erősebben szárazecseteltem. Legvégül a helyükre ragasztottam a színes maratásokat, majd matt lakkal átfujtam az egészet, ezzel állítottam be a kabin fényét.

1. Az alapszín felfestése:

2. Temperával történő befestés:

3. A festék visszatörlése:

4. Szárazecsetelés:

4. Végeredmény:

Pilótafülke I. (Ju-88 A4)

Következő lépésként a kabin került megépítésre. A dobozban található kabinbelső is nagyon szépen kidolgozott, részletezett és egy szép festéssel nagyon látványossá tehető igaz a gyártó matricát is ad az oldalpanelekhez, de ezeket inkább felejtsük el. Én az Eduard maratásait építettem a repülőbe. Különböző kiadványokat végiglapozva úgy döntöttem, hogy csak a különböző kábeleket fogom pótolni rézdróttal, mivel a kis méretarány és a zárt kabin következtében nem sok minden fog látszódni. Az építést az összeállítási útmutató szerint végeztem. Először lecsiszoltam az oldalfalakon található műszereket és bordákat. A maratások beragasztása előtt többször szárazpróbát végeztem majd pillanatragasztóval rögzítettem őket a megfelelő helyre. Ez nagyon fontos mivel a ragasztó azonnal megköt és akkor már nincs lehetőség módosítani, illetve a maratást nehéz sérülésmentesen leszedni. Ragasztás előtt a nagyobb maratások azon részét, ahova ragasztó kerül kissé durva csiszolópapírral megcsiszolom így biztosabb a ragasztás. A száradás után kerülnek fel a kisebb maratások és dobozok, amiket egy hajlító szerszám segítségével alakítok a megfelelő alakra.

 Először csak azok a maratott alkatrészek kerültek fel amiket festeni is fogok. A színes maratásokat majd csak a festés után ragasztom a helyükre.